En savoir plus sur le Stella Maris

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Tjalk à voile construit en 1912 aux Pays-Bas. C'est un navire très agréable à vivre en été comme en hiver qui est complètement autonome en navigation.

Il dispose d'une bonne hauteur sous barrot 1,74m au minimum et 2,24m au maximum ce qui est très rare sur ce type de bateau.

L'aménagement se compose de 3 cabines doubles, 1 cabine simple et un dressing. Une douche avec WC et une table à cartes à l'arrière. Une remise avec atelier dans le pic avant.

Son Salon spacieux est lumineux ainsi que sa cuisine fonctionnelle offre de nombreux rangements.

Les dimensions idéales de ce bateau permettent de limiter les contraintes administratives liées aux navires de plus de 20 mètres (Pas de sortie d'eau obligatoire, pas de passage devant la commission de surveillance, et pas besoin de permis spécifique pour le manoeuvrer).

Un vrai bijou aux lignes magnifiques s'adressant aux amateurs de vieux gréement et de voile traditionnelle.

Immatriculé aux affaires maritimes de Rouen comme voilier sous pavillon Français, il vous offre la possibilité de naviguer sur toutes les rivières et les canaux d'Europe mais aussi d'effectuer du cabotage en mer.


CARACTÉRISTIQUES ET PHOTOS DU BATEAU

Caractéristiques techniques:


  • Type : Tjalk à voile
  • Pavillon : Français
  • Dimension : 19,98 / 4 / 0,65
  • Tirant d'air : Mat en bas 3,20m, Mat debout 17m.
  • Poids : 30 tonnes
  • Construction : 1912, Transformation logement 1985, rectifié en 2002.
  • Motorisation : DAF Diesel 120 cv 6 cylindres ( DD 615 ) Équipé de deux alternateurs 12 et 24 V.
  • Électricité de bord : 12, 24 et 220 Volt.
  • Panneaux Solaire : 4 x 90 watts.
  • Réservoir gasoil : 1 600L (2 réservoir acier)
  • Réservoir eau : 2 000L (2 cuves plastique)
  • Réservoir eau grise : 800L avec pompe de relevage en 220V.
  • Eau sous pression avec hydrofor 24V.
  • Chauffage centrale fioul Kabola HR 400 de 2012, 11,6 kW couple sur webasto avec production d'eau chaude.
  • Grand Frigo / Congélateur sur le 220V.
  • Four / Micro-Onde
  • Chargeur de quai Mastervolt MASS 24/50.
  • Batteries: Servitude 2 x 190 Ah de 2013 et Batterie Moteur de 60 Ah de 2015
  • Convertisseur Victron 1 600W.
  • Groupe électrogène Onnan de 6,5 kW.
  • Propulseur d'étrave Cupa de 24V de 2013. Batteries 2 x 200 Ah avec Chargeur Victron dédié.
  • Taud de protection ( Soleil et Pluie ) de 2014.
  • Dernière sortie d'eau 2013. (Plan de sondage parfait) traitement des oeuvres mortes international.
  • Peinture extérieure 2014.
  • Toutes les voiles sont dans le bateau certaines seront à revoir.
  • Compas / GPS Combi, Sondeur, VHF Sailor RT144, MLR valsât, Radio océan.

 



LE SALON ET LA CUISINE

 

LES CHAMBRES

 

L'ARRIÈRE DU BATEAU

 

L'EXTÉRIEUR DU BATEAU

 

VUE AÉRIENNE

 

SALLE DES MACHINES

 
 
 

PRIX DE VENTE : 100 000 €


FORMULAIRE DE CONTACT

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